افتتاح و کلنگزنی ۱۶ پروژه عمرانی در شهرکها و نواحی صنعتی استان خراسان رضوی
تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۸۲۲۳۳
به گزارش قدس خراسان به نقل از روابط شرکت شهرکهای صنعتی استان خراسان رضوی، جعفر فرشچی طوسی با تبریک فرار رسیدن دهه مبارک فجر و گرامیداشت این ایام اظهار کرد: این پروژهها در حوزه تصفیهخانه و اجرای شبکه جمعآوری فاضلاب، شبکه فشار متوسط، احداث مخزن و خط انتقال، دیوار ساحلی و ساماندهی مسیل، زیرسازی، جدولگذاری، آسفالت و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی خراسان رضوی اعتبارات هزینه شده جهت اجرای این پروژهها قابل افتتاح را از محل اعتبارات استانی به میزان ۸ درصد، ملی به میزان ۱۰ درصد و داخلی به میزان ۸۲ درصد از کل اعتبارات عنوان کرد و گفت: در مجموع برای اجرای این پروژهها مبلغی بالغ بر ۱۴۰هزار و ۲۶۶ میلیون تومان هزینه شده است.
وی با بیان اینکه میزان اعتبارات ملی جهت اجرای این پروژهها ۱۴ هزار و ۶۳۸ میلیون تومان بوده، تصریح کرد: ۱۱ هزار و ۵۵۵ میلیون تومان از محل اعتبارات استانی و ۱۱۴ هزار و ۷۳ میلیون تومان از محل اعتبارات داخلی ( از محل واگذاری زمین در شهرکها و نواحی صنعتی) هزینه شده است.
فرشچی طوسی خاطرنشان کرد: یک پروژه اجرای تصفیهخانه فاضلاب با عقد قراداد ۱۲ هزار و ۶۰۰ میلیون تومانی در دهه فجر امسال کلنگزنی و الباقی پروژهها با ۱۰۰ درصد پیشرفت در این ایام مبارک افتتاح و به بهرهبرداری میرسد.
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی خراسان رضوی بیان کرد: موضوع مهمی که سال گذشته در استان با آن مواجه بودیم، کمبود زمین برای واحدهای صنعتی متقاضی بود که با کمک دستگاههای اجرایی و نظارتی توانستیم شهرک صنعتی رضوی (مشهد ۵) را در مشهد راهاندازی کنیم. این شهرک در حال حاضر بزرگترین شهرک صنعتی شرق کشور بوده و امیدواریم با توسعههای زیر ساختی آتی به بزرگترین شهرک صنعتی کشور تبدیل شود.
وی تصریح کرد: در حوزه زیرساختها توانستیم ۷ قرارداد جهت ایجاد پست برق منعقد کنیم تا نیازهای برقی شهرکهای صنعتی نیز مرتفع شود. برای تامین گاز نیز با شرکت گاز مذاکراتی داشتیم تا بتوانیم بحث تامین گاز برای واحدهای صنعتی را به صورت کامل و دائم برطرف کنیم.
فرشچی طوسی با بیان اینکه در خصوص قطعیهای برق در استان تمهیدات خوبی انجام شده تا حداقل قطعی برق و گاز را در شهرکهای صنعتی داشته باشیم، اظهار کرد: پنج نقطه برای سرمایهگذاران تولید انرژی تجدیدپذیر مشخص شده، همچنین طبق مصوبه استانی قرار بر این است که شهرک صنعتی تخصصی انرژیهای تجدیدپذیر در محور شهرک مشهد (کلات) ایجاد و در کنار این شهرک، شهرکهای صنعتی دیگری که زمین آنها قابل استفاده برای تولید انرژی تجدیدپذیر است، در اختیار سرمایهگذاران برای تولید انرژی برق قرار گیرد.
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی خراسان رضوی شهرک های صنعتی افتتاح پروژه شهرک های صنعتی میلیون تومان پروژه ها خراسان رضوی شهرک صنعتی شهرک ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۸۲۲۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
احداث آسفالت بازیافتی تا پایان سال/تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت برای ۱۴۰۳
مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از انجام مطالعات آسفالت پلیمری خبر داد و گفت: برنامهای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم.
به گزارش ایسنا، صداقتی ظهر امروز در نشست خبری با بیان اینکه سال جاری سال پرپروژهای برای معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران خواهد بود، گفت: از سال۱۴۰۰ برنامه ریزی و ریل گذاری در حوزه فنی و عمرانی انجام دادیم، به گونهای که مطالعات احداث پروژههای مختلف را انجام داده و از سال ۱۴۰۱ انجام پروژهها را در دستور کار قرار داریم و حالا ۲۵ پروژه عمرانی در سال جاری افتتاح خواهند شد که هر کدام از این پروژهها انرژی جدیدی را به بدنه شهرداری تهران تزریق خواهد کرد.
وی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ اولین افتتاح عمرانیمان در ۲۰ شهریور بود یعنی شش ماه اول سال پروژهای برای افتتاح نداشتیم، اظهار کرد: اما امسال از ۲۰ فروردینماه اولین پروژه سال جدید را افتتاح کردیم و در نظر داریم هر ماه دو پروژه عمرانی افتتاح کنیم هرچند که ممکن است برخی پروژهها از نظر وسعت کوچک باشند؛ اما قطعا پیچیدگی و حساسیتهای خاص خود را دارند.
مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه عملیات بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان امروز رونمایی شد، تصریح کرد: در حال حاضر در ۳۰ نقطه شهر عملیات تراش و روکش آسفالت در حال انجام است که این عملیات عمر مفید آسفالت را حداقل ۱۰ سال افزایش میدهد.
صداقتی با بیان اینکه شهردار تهران انصافا نگاه ویژهای به پروژههای عمرانی دارد؛ به گونهای که در تامین منابع و همچنین رفع معارضین پروژهها دستورات اکیدی داشته است، ادامه داد: سهم آسفالت تهران در سال یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن خواهد بود چرا که ما یک افق ۱۰ ساله ترسیم کردیم و بعد از ۱۰ سال کل آسفالت نوسازی خواهد شد و معابر نیز اولویتبندی خواهد شد و بزرگراه هایی همچون یادگار و حکیم در اولویت هستند و در نظر داریم تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت در سال را حفظ کنیم.
وی با بیان اینکه کارخانههای آسفالت موجود صرفا در جهت تولید آسفالت نو فعال هستند، تصریح کرد: باید به سمت کارخانههای آسفالت بازیافتی برویم تا از تراشههای آسفالت در تولید آسفالت جدید استفاده کنند که تکنولوژی خاصی را میطلبد و در همین زمینه کارخانه جدیدی تحت عنوان آسفالت بازیافتی احداث شود تا با استفاده از تراشههای آسفالت نسبت به تولید آسفالت جدید اقدام کنند.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران اضافه کرد: تراشههای آسفالت قیمت مصالح را دارند و درصدی قیر به آنها اضافه شده است و با استفاده از تراشههای موجود آسفالت میتوانیم در مصرف قیر نیز صرفهجویی کنیم که معضل زیست محیطی نخواهد داشت.
صداقتی در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر حجم تراشههای آسفالت موجود اظهار کرد: تراشههایی که در بزرگراهها ایجاد میشود براساس قراردادی که با پیمانکاران داریم در محلی دپو میشود و حجم این تراشهها در حال حاضر مشخص است و باید بگویم حداقل سه سال کارخانه بازیافتیمان خوراک دارد یعنی سه سال طول میکشد که کارخانه بازیافتیمان تراشههای موجود را بازیافت کند.
وی درباره استفاده از روشهای نوین در آسفالت ریزی گفت: روش تراش و روکش موضوع قدیمی نیست که بخواهیم آن را رها کنیم و به سراغ روشهای نوین بپردازیم و دقت داشته باشید که تهران یک میلیون و ۱۰۰ هزار کیلومترمربع معابر دارد و اگر بخواهیم زیرساختها را بتنی کنیم هزینه مضاعفی خواهد داشت و این در حالی است که ما سعی میکنیم که آسفالت در معابر مهم همچون بزرگراهها را از مواد درجه یک استفاده کنیم.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه محیط زیست اعلام کرده که هنوز به کارخانه آسفالت واقع در آبعلی مجوز نداده است، گفت: برنامهای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم و از نظر زیرساختی و برنامه ریزی نیز به حد مطلوب رسیدیم.
وی با بیان اینکه بررسیها نشان داده که باید در سمت شرق تهران کارخانه آسفالت داشته باشیم، تصریح کرد: در حال رایزنی با محیط زیست هستیم که مجوزهای لازم با اتخاذ رویکرد مثبت اخذ شود چرا که محیط زیست میگوید کارخانههای تولیدی باید به شعاع ۱۲۰ کیلومتری خارج از شهرها منتقل شوند؛ اما اگر کارخانه آسفالت را به بیرون از شهرها ببریم آسفالت یخزده به معابر میرسد که در حال رایزنی هستیم تا موارد فنی طی شود.
صداقتی در پاسخ به سوالی مبنی بر چرایی آسفالت بزرگراه امام علی (ع) که کیفیت نامناسبی دارد، اظهار کرد: حدود ۱۰ سال از عمر آسفالت بزرگراه امام علی (ع) میگذرد، یعنی ممکن است ترکهای طبیعی در سطح آسفالت ایجاد شده باشد که دو تیم آسفالت در بزرگراه امام علی (ع) مشغول فعالیت هستند.
وی همچنین در خصوص فعالیت شرکتهای دانش بنیان با تاکید بر اینکه دانشگاه امیرکبیر به عنوان بازوی مطالعاتی به ما کمک میکند، تصریح کرد: کما اینکه در نوروز سال ۱۴۰۱ تعدادی از ایستگاههای بی آر تی که آسفالتشان دچار مشکل جمعشدگی شده بود با بتن الیافی تأمین شده است و در حال حاضر نیز مطالعات در مورد استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است.
انتهای پیام